这是一部关于革命推翻独裁的寓言，一部典型的反乌托邦式的电影，影片剧作技巧的复杂性，色彩浓厚的政宣，生猛的描述，但是竟未想到如此生猛，连过审都让人堪忧。

 

铁轨上的世界

 

电影开头，先用字幕和多国语言广播开宗明义地交代了因全球气候变暖人类制造了一台名为CW7的机器来调节气温，但是最终却适得其反导致气温骤降。末日来临，世界被极寒天气笼罩，仅存的人类乘坐一列共有1001节车厢的“末日列车”，车头的永动机为其提供能量永恒地运转下去。

 

类似《2012》的灾难片映入眼帘，人类团结协作在仅存的生活空间里艰难过活，抗击自然灾害。然而该片并非如此，列车上存在两种截然不同的人，奢华的富人生活在车头——火车和铁轨的发明者，统治者威尔福德，一个偏执的末日亿万富翁，他的爪牙梅森（蒂尔达·斯文顿饰）则有一口嘲讽撒切尔的约克郡口音，专门用来对付车尾幸苦劳作的穷人。“美国队长”克里斯·埃文斯饰演的“柯蒂斯”便是穷人的一员。而克里斯为得到“柯蒂斯”这个角色主动联络了导演奉俊昊；有趣的是蒂尔达原本计划退出演员生涯，但拍完《雪国列车》后她改变了主意。

 

列车从头至尾等级森明，尾端的穷人们人数众多，待遇差，只能靠前车发给的蛋白质块（由蟑螂制成的食物）果腹充饥。终至心有不甘，揭竿而起发难，但每次都功亏一篑，而故事便从新一次的暴动擎始。

 

作为一部科幻片，其实硬伤挺多的，但似乎情有可原，毕竟是法国同名漫画原著改编。电影的主题本就是鲜明的阶级斗争以及恶劣条件下自然选择的残酷性和人性本身。

 

进军车头的革命

 

这种政治色彩浓重的反乌托邦式的电影，最大的危险莫过于立场过于鲜明甚至会变成政宣片，《V字仇杀队》便是例证。事实上，《雪国列车》确实也有这方面的问题，列车上吸吮民脂民膏的统治者和民不聊生的的下等人阶级对立之势极为明显。起义军在攻破一道道车门后，进入前车的世界，其中有郁郁葱葱的温室，巨大的水族馆，教室，娱乐场所等，而这些蓬头垢面黑漆漆的家伙，与周遭的环境显得格格不入，但是他们仍是这个世界的一份子，这是不容忽视的事实。如此刻画的场面恰成鲜明对比，煽动之意极为明显。暴力，血腥的场面充斥着起义的过程，导演对此并不收敛，反而在车厢昏暗的灯光下，让一缕缕殷红的血液掠过银屏。但是《雪国列车》胜于《极乐空间》之处在于并没有将革命作为解决问题的唯一手段，反而展示出以暴力解决问题的弊端，在片尾出现的大反转便是例证。

 

柯蒂斯得知十几年来列车上所有的起义都是威尔福德和吉列姆（起义军中的智者）维护列车生态平衡的计划，而他将被选为下一任车长，继承他原本想要反抗的森严等级制度与暴力维护的制度。柯蒂斯面对起义付出的巨大代价和是否可以纳拯救全人类为幌子获得个体的自由时几近崩溃。奉俊昊说：“影片中人们的生活总在一定体制内，无论学校还是社会，它讲述了突破这种极限的可能，哪怕用很残忍的手段，试想人们拥有想安逸和想突破的双重欲望，可实际上却又有几个切·格瓦拉呐？双面性出现在每个人物身上。”

 

真正的革命

 

但是如此悲观的结尾并非导演本意，于是南宫明秀这个角色派上用场了——这个列车上安全系统的设计师，唯一一个可以打开所有车门的人，起义军一员，这个坚定的革命者，他的诉求与柯蒂斯们不同，他想的并非是打下这金銮殿，而是走出列车，重回风雪中追寻原本该生而有之的自由和文明。好在柯蒂斯觉醒，用一只手臂的代价为一个孩子换取了重获自由的宝贵机会。而南宫民秀也用自己的生命换来了自己女儿尤娜的生还机会。火车被毁而两个孩子活了下来，承载了人类最后的希望。电影是期待着变化的人类的行动，是人类历史的方向，真正应该打开的是未来，奔向的是外面的世界，而不是列车的前舱，向着理想国逃出现有的体制。

 

 

本文获第七届读书观影征文活动三等奖