怀着浓厚的兴趣和对梦想的执着，这支团队参加了2010年全国航空航天模型锦标赛。今年4月22日，在校第34届运动会上开幕式，这支团队又进行了精彩的无线电遥控飞行表演。让我们走近他们——校航模队，一支充满朝气和满怀希望的团队。

 

始于兴趣，勤于实验 

    带着最初的兴趣爱好，校航模队从开始时的技术落后、资金匮乏，到渐渐壮大如今四五十人的规模，他们将最优美的姿态展现在我们的眼前。

    为了第三十四届校运动会开幕式上的表演，航模队先后制作了“浮云”一号和“神马”一号超大型航模模型。仅用了一个月的时间，他们就掌握了这种高速航道低行技术，使我校师生能够在运动会上观看到歼10机令人叹为观止的表演！

    队员们告诉记者：“兴趣是很重要的，如果没有兴趣，即使有再好的条件可以学习，你也会感到淡然无味。作为纳新第一批成员的我们，当初对航模这方面的知识还处于一个比较空白的状态，但是我们有着一颗狂热的心。在大学，更多时候需要的是你自己去寻找想要的答案，而不仅仅局限在书本上的知识理论。在侯浩录老师和队长杨彬的带领下，我们就像海绵汲取水分一样强大自己。我们利用所有空余的时间去学习和了解有关航模方面的知识，不断的研究，不断的实践。”

 

探索与发现很重要 

    航模制作是一项富于创作性的活动。航模飞机类型较多，制作也繁琐。制作材料有轻木、泡沫KT板、KT板、碳纤维等。要想用这些材料做出好的航模出来，必须掌握其成型、加工的技术。而这些技能大都需要在探索实践中获得。模型飞机一般与载人的飞机类似，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和引擎五部分组成。新队员李小波说：“每次我们都是一边制作一边探索的，从开始的起草设计航模飞机的外形和结构，到制作出一架完整的航模飞机，然后应该运用什么样的材料，再到在电脑上模拟飞行，最后到真正的实地场所施行试飞，这是一个复杂且漫长的过程。尤其是最后一个环节，操纵员通过观察飞机飞行姿态、高度、方向是非常重要的。 因为目前没有什么先进的技术能够完全掌控飞机的飞行，只能是靠个人经验去判断并采取较为得当的措施。” 当记者问他们，在整个航模的制作过程中，你们什么时候最激动。航模队员谢峰说：“我想那莫过于成功起飞、安全降落那一刻了。”那一刻他们是激动的，那一刻更是他们对自己艰辛付出得到肯定的最好的见证！细节决定成败，在一次次的实验中，他们无不自我检察、自我完善，为的是下一次，更完美地飞翔。

 

虚拟和现实的练习密不可分 

    “我们有航模飞行模拟器，FMS 在模拟飞行时可以设置各种气象状况，如风、上升气流、乱流气团等，使飞行更加逼真。FMS提供各种不同的视角，如远景、近景、自动缩放、尾翼方向的追随观察，可以对画面进行手动缩放及从上、下、侧面观察等。通过对自己制作出来的航模飞机的参数设定，就能在FMS中模拟飞行，它最大的好处，第一是，如果操纵失误，模型掉到地上只是‘模拟机’摔了，不会造成实际的损失；其次，飞行时不用去现场，无需耗费大量时间到机场；足不出户，通过电脑就可以解决所有问题，显示出它的先进性。此外，借助现代的遥控模拟飞行软件，队员几乎都可以用自己习惯的遥控设备进行操纵，在模拟飞行中更具一种逼真感！”说着说着，队员李小波眼里流露出一丝的担心。

    “最使我们担心的是在实践中出现的安全问题，所以选择飞行场所是重点考虑的事情。而且每次起航时，我们首先要注意的就是周围的人或物的安全。天上飞得不比地上走的安全！在天上飞的，必须要考虑诸多因素，一旦任何一个不确定因素发生，都将会造成严重的后果。”航模队一方面珍爱自己的制作成果，一方面安全意识极强。

 

                          课内课外，都需兼顾 

    课外活动往往免不了会占用学习时间，对于两者会有怎样的安排，队员江健健说：“参加课外活动固然重要，但是也一定要兼顾学习。大学的课程有很多需要我们用心多花时间去探索和研究。这和你人生的轨道密切相接，我们必须用理智的思维来看待它。而参加课外活动是我们兴趣的源泉，我们热衷于它，为它着迷。它们对我们来说都非常重要。所以合理分配好时间是必须的，在不影响学习的情况下，去追寻我们的梦想。”

    校航模队成立于2010年7月，航模的制作要求技术高、制作材料讲究。他们遇到的各种问题都是需要花大量时间和精力去解决的，比如资金、场地、材料等，都有可能成为实践过程中的绊脚石。但这并没有将他们击倒，队员们从未想过要退却。他们在老师的指导和自己的共同努力下，团结一致，如一只只海燕，共同迎接挑战。相信，在不久的未来，这支航模队一定会越飞越高，实现他们心中的梦想。