“西安城墙呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，总长13.9千米。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门。西安城墙是在唐皇城的基础上建成的，以城墙为主体，包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、瓮城、角楼、女儿墙垛口、城门等一系列军事设施，构成严密完整的冷兵器时代城市防御体系。现存城墙建于明洪武七年到十一年，至今已有600多年历史，是中世纪后期中国历史上最著名的城垣建筑之一，也是世界上现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施……”

    导游介绍这些的时候，我们正站在西安古城墙的东门——长乐门的正楼荫凉处。末了，导游说：“有租自行车的，20元钱，可以在城墙上绕行一周，但天这么热，路又这么远，得一个多小时，你们怕是受不了这份罪。”然而，我们几个不安分的家伙决定去租车，过把在西安城墙上骑车的瘾。

    租车很顺利。于是我们几个说说笑笑地上路了。

    在高高的城墙上穿行，就像小鸟在天上自由地飞翔一样，目力所及之远是平日里难以想象的。没有了街头巷道的阻挡，视野极为开阔。我们不紧不慢地骑行着，不大一会儿便停下来喝喝水，但更多的是拍照，真想将整个西安城都装进数码相机带走。不时会遇到坐着电瓶车或是骑着自行车的外国人，有迎面而来与我们擦肩而过的，也有从我们身后超出或是被我们从身后超过的，我们都会“嗨、嗨”地向他们挥着手，礼貌地打着招呼。每到一处角楼，我们都要休整片刻，放开喉咙高喊几声，放肆地将自己的情绪向着天空、向着城内城外宣泄一番。

    虽然墙顶很平整，可毕竟气温高，我们个个都是汗流浃背，但我们心不累则身不累，依然笑语连连，调侃阵阵，享受着无穷乐趣。南门永宁门是保存最完整的城门，三道楼门——闸楼、箭楼、正楼完好无缺，它们围出了两井瓮城。闸楼前有护城河，护城河上吊桥仍在。这是我们停留时间最长的地方。停好自行车，我们从箭楼下到第一井瓮城中，然后从闸楼门下通过，直达吊桥。于是，影视作品中那些攻城防城设施、进攻与防守的情景都清晰地再现在了我们的眼前。当我们到达北门安远门时，又登上了箭楼，从瞭望孔和射击孔居高临下，俯视正前方，强烈感受到城楼的雄伟。阳光很辣，但我们的心情像阳光一样灿烂，有欣赏到了美景的愉悦，也有挑战自我的兴奋，更有身心放松的惬意。

    在高高的城墙上骑车，左手一侧是历史，右手一侧是现代。城内，一些古建筑抑或是仿古建筑成群出现，青瓦飞檐，古色古香。城外，高楼林立，色调明丽，摩天大厦直插云霄。而城墙，是一道公正的分界线，清晰地分隔开了时光；也可以说，城墙是一个温情的交汇点，让时光在此自然融合。站在城墙上，既能感受到西安的古老，又能呼吸到西安的时尚，仿佛让人迷失在时间流淌的长河中，迷失在历史前行的风雨里。

    众所周知，西安是举世闻名的世界四大古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华文明的代表。西安，在《史记》中就被誉为“金城千里，天府之国”，由周文王营建，建成于公元前12世纪，先后有21个王朝和政权建都于此。中国历史上的四个鼎盛的朝代——周、秦、汉、唐均在此建都。西安从古到今曾用名有酆京、镐京、长安、京兆、大兴、西京等，以“长安”最为著名，“长安”取“长治久安”之意。

    汉唐时期，西安是中国对外交流的中心，是当时最早超过百万人口的国际大都市，在其发展的鼎盛阶段，一直雄踞世界中心的地位，吸引了大批的外国使节与朝拜者的到来，“西方罗马，东方长安”是其世界历史地位的真实写照。“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”、“冲天香阵透长安，满城尽带黄金甲”、“长安回望绣成堆，山顶千门次第开”、“忆来唯把旧书看，几时携手入长安”，这些朗朗上口的诗句，无不印证着西安的声名远播。

    当然，今天的西安已经是一个现代化的国际大都市，而其浓郁的文化底蕴和深厚的历史积淀，无不让每一个到过西安的人难以忘怀。在西安古城墙上骑车，穿行在中华文明时空转换的美景里，浸润在古都今朝无穷的魅力中。

 

                                                               2013年05月08日《中国教育报》